Saigon Mystery Villas – Bảng giá & ưu đãi Hưng Thịnh Land

Giải quyết bài toán kẹt xe các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái (quận 2) như Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định, Vành đai 2, vòng xoay Mỹ Thủy

• Đường Đồng Văn Cống được mở rộng mỗi bên 3,5 m
• Mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy đến phà Cát Lái), tăng từ 2 thành 3 làn đường cho mỗi chiều lưu thông vào cảng
• Mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh
• Mở làn đường ra cầu Kỳ Hà 1
• Xây nút giao thông Mỹ Thủy (đã khởi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2017)
• Yêu cầu mở tối đa các làn thu phí tại trạm thu phí Phú Mỹ để tránh tình trạng ùn tắc giao thông ở vành đai phía Đông
• Nâng cấp hoàn thiện đường vành đai phía Đông với quy mô 4 làn đường
  • Dự kiến thi công năm 2017 và hoàn thành vào Quý 1/2018
• Đẩy nhanh xây dựng cầu Cát Lái để kết nối với tỉnh Đồng Nai.

UBND thành phố đã hoàn thiện và chốt phương án thiết kế xây dựng nút giao An Phú có 3 tầng

• Đề xuất phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 theo hướng đầu tư xây dựng hầm chui 2 chiều (4 làn xe) kết nối đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ theo hướng về hầm vượt sông Sài Gòn và ngược lại.
• Tổng mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn 1 khoảng 1.035,9 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 800 tỷ đồng (thực hiện bằng nguồn vốn dư của dự án Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây).

Dự án nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe thường xuyên diễn ra tại nút giao An Phú.

• Giai đoạn 1 gồm một cầu vượt và hầm chui của nút giao Mỹ Thủy (điểm giao giữa các tuyến đường dẫn vào cảng Cát Lái) sẽ hoàn thành vào tháng 1/2018.
• Giai đoạn 2 sẽ được triển khai từ năm 2018 đến năm 2020.
• Nút giao thông Mỹ Thủy là điểm giao của hai trục đường chính quan trọng của thành phố, trong đó trục đường Nguyễn Thị Định là đường vào cảng Cát Lái với lượng xe vận chuyển hàng hóa rất lớn. Mỗi ngày cảng Cát Lái tiếp nhận khoảng hơn 18.000 lượt xe tải ra vào.
• Hiện nay đường Vành đai 2 (đoạn từ Phú Mỹ đến cầu Rạch Chiếc) đã được đưa vào khai thác và kết nối với đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây nên càng làm tăng lượng xe qua nút giao Mỹ Thủy.

Việc xây dựng nút giao này nhằm kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông, phục vụ phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam

• Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đồng ý chủ trương cho phép bổ sung quy hoạch xây cây cầu thay thế bến phà Cát Lái (nối quận 2 TP HCM và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), bổ sung vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 để làm cơ sở triển khai.
• Theo đề xuất, cầu này có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4 km (riêng cầu khoảng 3,4 km), thiết kế là loại cầu dây văng có tĩnh không 55 m, tối thiểu 4 làn xe.
• Điểm đầu dự án kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM) và điểm cuối cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2 km thuộc xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).
• Dự án có tổng kinh phí đầu tư tạm tính hơn 5.700 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay và lợi nhuận đầu tư).

Việc xây cầu kết nối TPHCM với huyện Nhơn Trạch là hết sức cần thiết, góp phần phát triển kinh tế cũng như giao thông thuận lợi cho người dân.

• Sáng 29/4/2017, UBND TPHCM tổ chức lễ khởi công dự án đường song hành từ đường Mai Chí Thọ qua Khu dân cư Nam Rạch Chiếc đến Vành đai 2.
• Dự án gồm 2 đoạn đường song hành bên phải tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, có tổng chiều dài 3.387m, rộng 20m, 4 làn xe.
• Dự án do Liên danh Công ty Cổ phần Bất động sản Tiến Phước và Công ty TNHH Nam Rạch Chiếc làm chủ đầu tư
  • Triển khai theo hình thức BT,
  • Với tổng mức đầu tư 808 tỷ đồng;
  • Dự kiến hoàn thành trong vòng 24 tháng.

Sau khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật khu vực theo quy hoạch, góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông khu vực đầu tuyến cao tốc, đặc biệt là nút giao An Phú.

• Đối diện với khu trung tâm TP.HCM hiện hữu ở bờ Tây sông Sài Gòn, Thủ Thiêm định hướng để trở thành trung tâm tài chính và kinh tế mới trong tương lai, được ví von như một Phố Đông – Thượng Hải thứ 2.

• Đến hiện nay Thủ Thiêm đã có:

  • Cầu Thủ Thiêm 1 nối với Quận Bình Thạnh
  • Hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn nối với trung tâm Quận 1
  • Trục đường xương sống trung tâm Mai Chí Thọ.

• Các dự án hạ tầng Thủ Thiêm đều đã được quy hoạch và có kế hoạch đầu tư đầu đủ, trong tương lai sẽ có:

  • Cầu Thủ Thiêm 2 nối sang đường Tôn Đức Thắng, Quận 1
  • Cầu đi bộ nối với Quảng Trường Mê Linh, Quận 1
  • Cầu Thủ Thiêm 3 nối sang đường Tôn Đản, Quận 4
  • Cầu Thủ Thiêm 4 nối sang đường Huỳnh Tấn Phát, Quận 7
  • 4 trục đường chính đang được Đại Quang Minh thực hiện: 
    • Đường ven sông Sài Gòn,
    • Đại lộ vòng cung,
    • Đường ven hồ trung tâm,
    • Đường châu thổ trên cao

Theo quy hoạch mới nhất được duyệt, Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi 180,8 ha có tổng diện tích 180,8 ha (thay đổi từ 174 ha trước đây), địa giới hành chính chủ yếu thuộc Phường Thạnh Mỹ Lợi và có một phần Phường Bình Trưng Tây dự án Hưng Thịnh Saigon Mystery là 1 phần trong khu quy hoạch này, quy mô dân số vào khoảng 30.000 người.

Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi 180,8 ha có vị trí

• Phía Đông Nam giáp khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi 157,97 ha (khu 143 ha cũ)
• Phía Tây Nam giáp sông Sài Gòn
• Phía Đông Bắc giáp khu dân cư hiện hữu và một phần đường Đồng Văn Cống (Liên tỉnh lộ 25B cũ)
  phía Tây Bắc giáp khu dân cư Sông Giồng.

Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi 180,8 ha được chia thành nhiều thành phần nhỏ hơn với đa dạng chủ đầu tư.

• Các khu dân cư đã hình thành từ lâu như:
  • Huy Hoàng,
  • Phú Nhuận,
  • Thủ Thiêm Villa,
  • Hà Đô Villa,
  • Thế Kỷ 21.
• Các khu căn hộ cao cấp:
  • Vista Verde và Feliz en Vista của CapitaLand,
  • Diamond Island của Kusto Home,
  • Waterina Suites của Meada + Thiên Đức,
  • The Lancer của Mappletree,
  • Victoria Village của Novaland…